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中船工业与中船重工旗下共拥有9家上市公司，37家科研院所，掌握了中国主要的造船资源和相关军工资产。截至2019年一季度，二者合计资产总额更是达到8000亿元左右。二十年前，“南北船”还是一家。新京报记者在中船工业官网上看到，1963年9月，国务院决定将船舶工业从三机部分出来成立第六机械工业部。1982年5月，经国务院批准，在六机部135个企事业单位和交通部15个企事业单位基础上组建成立中国船舶工业总公司。1999年7月，经国务院批准，在原中国船舶工业总公司基础上组建中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。由于中船工业接管了长江以北（包括武汉）的造船工业，因而被称为“北船”；接管了长江以南造船工业的中船工业，因而被称为“南船”。

生而罕见目前中国尚未有官方的罕见病定义，各国对罕见病的定义不一：在美国是患病人数低于20万人的疾病；在欧盟是患病率低于1/2000的疾病；在日本是患病人数低于5万人的疾病。全世界已知的罕见病约有7000种，按照50万分之一发病率测算，我国罕见病患者总数不低于2500万。

“大将出兵打仗，通常是用十万大军布阵，飞聊这次更像是派出了500精兵，搞了一次袭扰战。”某互联网资深人士对中新经纬如此评价飞聊上线。19日晚间，一张带有“飞聊”字样的二维码图片在微信、即刻等社交平台传播，经证实此为字节跳动旗下新社交产品。苹果应用商店信息显示，飞聊上线于一周前，是一款兴趣社交App。

这和海外单机游戏佳作不断的局面形成难以言喻的反差。“我们看游戏从来只有一个要求，你的游戏是不是真正独特？”游戏发行商Devolver Digital的亚太发行人Simon Chang顿了顿，然后说，“MAKE YOUR GAME UNIQUE（让你的游戏独特起来），如果看起来像哪个游戏，马上丢掉。”

政策托底叠加估值底部，继续下跌空间不大。虽然节日期间国际市场的剧烈波动让A股市场有所承压，然而海外市场的影响更多反应在短期的情绪上，A股市场中长期走势仍然取决于自身因素。反观国内，减税、降准以及理财新规的落地均表明“稳增长”各项政策预期仍在升温，在适度对冲海外风险的同时，政策面托底经济的效用有望在四季度逐步显现。考虑到市场估值处于底部区域，我们维持对市场走势谨慎乐观的观点，配置上以逆周期、低估值、相对稳健的行业或子板块为主。

即便暂时成功的USDT也背负着很多质疑，如团队信息不透明的依然中心化，USDT发行方Tether作为中心化的美金托管人，就被质疑账本上是否具有等值的美金。2017年3月，富国银行冻结Bitfinex在台湾的三个银行账户，并停止其美元汇出业务，9月，财务审计公司Friedman LLP称并没有对Tether公布的银行账户进行相关评估，并表示该公司的资金出了代币与现金兑换业务外，还可能参与其他投资活动。