xx33448899@gmail

寻找中国创客：有没有总结过华兴踩过的坑，有哪些是你们可以避免的？王冉：这个行业过去十几年处在高速发展期，即便踩了一些坑，但是因为市场成长很快，也基本可以扛过去。华兴比较好的一点是较早地引入了一些外部资源，比如红杉和诺亚。寻找中国创客：易凯会跟大的机构达成类似于华兴和红杉的这种关系吗？

今年上半年也有知情人士告诉新流财经，腾讯曾试图在微信钱包内“手机充值”栏目开拓手机分期业务，由腾讯投资的新分享科技服务（深圳）有限公司来运营，但最终未能上线。此番信用支付产品若能问世，腾讯的消费金融布局得以完善，在一定程度上可以助力微信支付收获更多商户、普通用户以及交易额。

第四个协作网络就是流量和产业的协作网络。今天汽车流量不缺，中国有非常多的自媒体人，他们手上每天会有十几、二十条的线索，但是这十几、二十条的线索给谁呢，卖给谁都不合适，所以最后只能卖给垂直网站。垂直网站一旦全部集中之后产生了不同的议价能力，没有真正普惠双方。所以我们认为我们要建立在平等普惠的所有的流量和产业之间协作的一个平台，让一个自媒体每天只有一条线索依然可以帮助这个行业。让所有的人可以直接对这个行业公平的去标出你们的价格。

其次是销售网络的问题。近期由于疫情影响下，4S店的客流量极速下降，各大车企为了挽回销售端的下滑，开启了花样百出的线上销售模式。虽然车企看似耗费了大量资源，但实际上收效甚微，究其根源就是因为对传统4S店销售模式过于依赖，且未对线上销售模式做充分的准备，导致“赶鸭子上架”的线上购买体验很差，所以自然而然也就没有多少人感兴趣。

存量市场的空间抛开企业自身的原因，苹果公司及其供应链伙伴的股价波动，一定程度上也受到外因冲击，无论是外汇波动还是贸易摩擦。苹果公司第四财季财报显示，第四季度苹果公司实现营收 629 亿美元，相比去年同期增长20%。净利润达到 141 亿美元，比去年同期增长32%。该公司市值在该财季冲破万亿美元关口，成为史上最高。

3、公司有望成为自动化平台型企业，包括3C设备（苹果等）、燃料电池设备、汽车PACK自动化等，新业务将会快速增长。今年增速：40%未来2-3年增速：30%2019预测PE：40倍长安汽车【汽车】两大业务板块自主和长安福特迎来强力新车周期，业绩反转弹性巨大，长周期从过去福特单轮驱动变为自主福特双驱动，明年归母净利润35-40亿，15倍估值，500-600亿合理估值区间。