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在甘肃开工的企业中，52.1%的规下工业企业、62.4%的建筑业企业、54.9%的规下服务业企业在正常生产水平的50%以下，20.2%的规下工业企业、12.5%的限下住宿餐饮企业、18.5%的规下服务业企业预计二季度营业收入下降50%以上，再加上还需要负担税费、房租、社保、工资等各项刚性支出，不少中小微企业面临着严峻的生存危机。
会议指出，全省各级各部门要从全局和战略高度深刻认识《意见》出台的重大意义，全省动员、全力支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区。要加强组织领导、完善工作机制，弘扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，振奋闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻的精神状态，推动建设任务一项一项落到实处。
中国金融四十人论坛高级研究员管涛表示，目前支持美元走强的因素，一是美国货币政策正常化的进度比较领先。不过，现在美国的利率水平已经1.75%，接近正常水平，预计加息已经进入尾声。美国的两年期和十年期国债收益率水平的利差已经逐渐扁平化收敛，有观点甚至认为，经济周期已经接近尾声。
目前宏观预期开始修复，特朗普与容克宣布达成避免跨大西洋贸易战的协议，国内宏观环境也有好转的迹象，财政政策更加积极，货币政策也有所放宽，接下来伦铜出现修复性反弹。但反弹的持续性还需要依赖基本面的配合。到目前为止，今年铜精矿供需基本平衡，后期需要关注Escondida铜矿谈判的情况，目前必和必拓已经做出部分让步和妥协，正如必和必拓所言，矿山和工人都不希望发生罢工。如果薪资谈判如预期般顺利，今年下半年铜精矿也会保持宽松，那么今年也并不是一个牛市的开端，6500美元/吨以上还是建议观望。
近日，一则关于猎豹、众泰、华泰、力帆汽车四家车企破产的消息更是刺激着行业的神经：难道车企破产潮来临了？随后该消息被车企纷纷辟谣。但在辟谣背后，这几家车企的现状着实不乐观。事实上，出现经营困难的车企不止这四家，还包括诸如北汽幻速、海马汽车、华晨汽车、江淮汽车、东南汽车等等。它们存在着各种各样的问题，或资金链告急需要政府出手相助，或存在退市风险，或面临整合重组。
南航方面表示，雄安航空的业务范围将包括国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务，同时还可以提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；进行其他航空业务及相关业务。对于设立这家新航空公司的目的，南航也在公告中明确指出将“有利于公司更好地建设和运营北京枢纽，进一步推进广州—北京‘双枢纽’战略布局。”
