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偏股基金10年来平均收益大幅跑赢上证指数并非偶然。复旦大学证券研究所副所长王尧基日前表示，上证指数10年来涨幅不大主要受到应退市而未退市的绩差股拖累，其实过去10年间有近40%的股票累计涨幅超过100%，不少绩优股的表现并不比成熟市场差。另有统计数据显示，10年来，A股涌现出股价上涨十倍的个股多达40只。

故，由于樊某系通过“某某用车”软件预订车辆，而网约车公司为樊某提供了出行服务，因此网约车公司与樊某之间构成了运输合同法律关系，网约车公司应系承运人。二、作为承运人，网约车公司应对樊某所受损害承担违约赔偿责任。首先，由于《中华人民共和国合同法》第三百零二条第一款明确规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”因而网约车公司作为承运人理应对樊某在运输过程中所受损害承担赔偿责任。如果网约车公司主张免除责任，那么，其必须举证证明樊某所受伤害要么系樊某自身健康原因造成，要么系樊某故意、重大过失造成。但根据查明的事实，案涉交通事故系案外人责任造成，樊某自身不存在过错。

除了商家，淘宝、快手、抖音等平台也都在直播和短视频带货上投入巨大。今年的天猫双11，淘宝直播已经成为阿里的新战场。在预售阶段，有1.7万品牌开启直播，多款品牌单品预售成交破亿，其中更有6分钟破亿、1秒55台汽车的战绩。除淘宝直播外，速卖通、飞猪、考拉海购、天猫国际等业务也启动了直播业务。

后经交通管理部门认定：吴某应为此次事故负全部责任，葛某无责任，樊某无责任。同日，樊某就诊于北京丰台某医院。樊某提交汽车租赁公司（出租方、甲方）与葛某（承租方、乙方）于2016年4月12日签订的《新能源汽车租赁协议》，载明乙方从甲方处租赁小轿车。租赁期限为6个月，自2016年4月12日起至2016年10月12日止。事发时，该车辆在租赁期间内。

对于权益规模的下滑，鑫元基金相关人士表示，从市场走势来看，近年来A股市场波动较大，风险较高，且牛短熊长，投资者体验不佳，赎回意愿增强。此外，A股市场的个人投资者仍倾向于短期持有基金。上述第三方平台研究员分析，鑫元基金对权益类的关注度小，公司内部政策和投入上，权益远远不及固收产品，因此管理上表现出权益规模下降，固收规模上升也是较为合理的。

其实，在过去几年中，微信挑战者不断，远有来往、钉钉，近有易信、子弹短信。然而，在声势和部分功能上能对标微信的社交产品大概只有子弹短信。但子弹短信由于没有解决好用户粘性的问题，很快成了“月抛型”产品，大量用户试用后，随即卸载。这些“阵中败将”其实面对的是社交产品的老问题。有业内人士对中新经纬分析，做社交产品的难点在于如何解决关系链以及用户黏度的问题。“一款新的社交产品必须要回答两个问题，用户愿意将已有的关系链放到我这里吗？我如何留下用户？”