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11．如果“股神”巴菲特都没有抄底，我凭什么这么大胆呢？事实上，如下图所示“巴菲特指标”显示当前美股正处于历史上最贵的水平。库伯曼表示，他认为以当前利率计算，标准普尔500指数的“公允价值”约为17倍的盈利。“我将此应用于150美元的正常获利，目前的‘公允价值’为2550点（前日标普收于2843点）。”

另一方面，心理冲击很难评估。对于这种隔离，全国各地还能执行多久？虽然我的家人每天冒险外出一次，但我的一些朋友和同事在过去10天里都选择足不出户。这是一个非常时期，那么我们又能从中学到什么呢？首先，要对信息溯本求源，不要做无端的猜测——但也不要看太多信息．．．．．．因为这样很容易陷入对“感染人数”的焦虑。在疫情爆发之初，我早上醒来的第一件事就是查看感染人数，把它们与前一天的数字进行比较，一天之内，我会频繁刷最新的“感染人数”。感染/疑似/死亡病例——这成了我最关注的信息，也是我们在社交媒体上分享的主要内容。我还读了一些关于冠状病毒的文章，但读之前并没有进行仔细甄别。这太疯狂了，我意识到这些信息给我带来了很多压力和焦虑。为了我自己好，我戒掉了这个习惯。当然，我还是会看这些数据，但每天只看一次，并参考上海一位国际流行病学家提供的分析报告。世卫组织和中国疾病预防控制中心是我的另一个主要信息来源。

就业方面，调研显示，就业形势基本稳定。9%的经济学人认为就业形势与去年同期相比会变好，29%认为两时期就业形势基本持平。本期中国经济学人就业指数为46，与上季度上升4个点。责任编辑：鲍一凡《电鳗快报》（原号外财经）文/高伟在二级市场，涨涨跌跌总是正常的，公募基金投资股票也会因股价波动出现净值的涨跌。对于这一点，基金投资者早已心知肚明，但有一种情况是投资者不愿意看到，就是在同一个市场环境里，自己手里的基金业绩排名在飞速下滑。

6、自9月4日至14日，客服部门的重大安全客服人数增加3倍，后续将持续建设客服团队的专业能力，优化工单流转机制，进一步提升警方调证、安全投诉等处置效率；7、司机充足的休息是出行安全的重要保障，目前司机端APP已上线防疲劳驾驶功能。系统触发后，司机必须休息后才能继续提供服务。

首都机场集团人士还称：“现在有一些意向方和公司接洽了，可能已经做过尽调了，但还没有深入地谈。”记者追问，意向方属于民航业还是金融业，他回应“都有”。首都机场集团官网显示，在集团2019年战略解码会上，总经理刘雪松强调，集团的核心主业是机场管理，要聚焦主业发展，把成员机场“做优、做强、做大”。

在时间安排上，渤海公司最早在3个交易日后的6个月内，通过大宗交易和协议转让的方式出售股份；又或者最早在15个交易日后的6个月内，通过集中竞价的方式出售。不同的减持方式有不同的数量限制：采取集中竞价交易方式的，在任意连续 90 日内，减持股份的总数不超过公司股份总数的 1%；